Версия Yamaha R1 (Ямаха Р1) 2013 года.

В 2013 году, японский производитель представил новую эксклюзивную цветовую гамму Race-Blu-Action (бойцовско-гоночно-синий). Эта цветовая гамма, станет частью линейки Ямахи на протяжении последующих лет.

Технологичное совершенство:YZF-R1 постоянно преобразовывается путем внедрения конструкторов Yamaha самых последних технологий, проверенных на MotoGP. Одна из последних новинок - технология Traction Control System.

Эта система была разработана для интеллектуального контроля мощности и тяги, что в свою очередь обеспечивает снижение износа шин и что самое главное - уменьшение пробуксовки колес.

Обновленная Ямаха Р1 сохраняет все технологические преимущества, разработанные для этой линейки ранее, например YCC-T (Yamaha Chip управления дроссельной заслонкой). MotoGP словно вдохновляет инженеров компании внедрять все новые и новые технологии в серийные модели.

Система YCC-I (Yamaha Chip) является технологией контроля потребления топлива, что обеспечивает оптимальное соотношение смеси воздух / топливо в разных режимах роботы двигателя для максимальной мощности.

Применение современных сплавов:В соответствии с огромными нагрузками в поворотах этот мотоцикл получил алюминиевую раму особой конструкции, которая была разработана, чтобы обеспечить оптимальную спортивную жесткость.

Задний маятник выполнен из сплава с добавлением магния. Распределение масс просто идеальное. Подвеска включает в себя систему YHSJ - ещё одна разработка родом из MotoGP, которая обеспечивает независимое демпфирование.

Звук истинной мощности:Звук на Yamaha R1 отличается от любого другого суперспорта. Он узнаваем среди тысяч других – ведь это звук невероятной мощности. Грубый и хриплый импульс выхлопа приводит в восторг каждый раз при открытии дроссельной заслонки.

Мотоцикл обновился в 2012 году.

Технические характеристики: Двигатель
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный,  наклоненный вперед , система DOHC
Объем	998 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня	78.0 x 52.2 мм
Степень сжатия	12.3 : 1
Максимальная мощность	182 л. с. при 12500 об/мин
Максимальный момент	115,5 Нм при 10000 об/мин
Система смазки	Масло в картере
Карбюратор	Впрыск топлива
Тип сцепления	Мокрого типа, многодисковое с винтовой пружиной
Система зажигания	Транзисторная система зажигания TCI
Система запуска	Электрический
Система трансмиссии	Постоянного зацепления, 6-скоростная
Тип привода	Цепной привод
Технические характеристики:  Рама
Рама	Алюминиевая треугольная
Передняя подвеска	Телескопические вилки, Ø 43 мм
Ход передней подвески:	120 мм
Задняя подвеска	Маятниковый рычаг
Ход задней подвески	120 мм
Угол наклона вилки	24 °
Передний тормоз	Двухдисковый, Ø 310 мм
Задний тормоз	Однодисковый, Ø 220 мм
Размер передней шины	120/70 ZR17M/C (58W)
Размер задней шины	190/55 ZR17M/C (75W)
Габаритные размеры Yamaha YZF-R1
Длина	2070 мм
Ширина	715 мм
Высота	1130 мм
Высота по седлу	835 мм
Колесная база	1,415 мм
Минимальный дорожный просвет	135 мм
Емкость масляной системы	3.75 л
Емкость топливного бака	18 л
Масса с техническими жидкостями	206 кг